Điểm nhấn của Kia EV9 GT chính là hệ truyền động điện mạnh mẽ gồm 2 mô tơ điện cho công suất tổng cộng lên đến 501 mã lực. Mô tơ điện phía trước mạnh 214 mã lực, trong khi con số tương ứng ở mô tơ phía sau là 362 mã lực. Sức mạnh này giúp Kia EV9 GT có khả năng tăng tốc 0 – 100 km/h chỉ trong 4,4 giây – con số khá ấn tượng với một chiếc CUV có kích thước lớn.

Để tối ưu hóa sức mạnh của khối động cơ này, Kia trang bị cho EV9 GT hệ thống treo điều khiển điện tử có thể điều chỉnh cho phù hợp với hệ thống lái và phanh. Bên cạnh các chế độ lái thông thường như Normal, Eco, Sport, xe còn được bổ sung chế độ thể thao GT, được kích hoạt bằng nút màu xanh trên bảng điều khiển. Lúc này, toàn bộ sức mạnh của chiếc CUV sẽ được kích hoạt, đồng thời giảm xóc được điều chỉnh về trạng thái cứng nhất. Ngoài ra, Kia cũng đã bổ sung một bộ vi sai chống trượt điện tử để cải thiện độ bám khi vào cua.

Giống như Hyundai Ioniq 5N, Kia EV9 GT 2025 sẽ có tính năng chuyển số ảo Virtual Gear Shift đi kèm lẫy chuyển số và hệ thống mô phỏng tiếng động cơ. Sự kết hợp này mang lại cho người lái trải nghiệm phấn khích giống như đang ngồi trên một chiếc xe thể thao dùng động cơ đốt trong.